月份：2021年10月

外观内饰都不错很帅
静态完美，结果被外观骗了，刹车点头简直想吐，早知道不买。

没开过那么烂车还卖的死贵，4s服务又爱理不理的。

行驶还顿挫，不如国产10幾萬的車。

车子买回来开了两年半 5万公里 正常保养 说几个缺点 胎噪大 过坑容易鼓包 加速后段无力 音响一般 低速顿挫

之前一直关注的是迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁这类B级车。也都做了功课做了试驾。最后决定买雅阁混动，去四儿子店报价贷款落地要27万多，价格没谈拢，决定延后再买。无意间和朋友聊天，说3系马上换代，现在清库存价格非常合适。一直很喜欢3系这款车(之前是华晨宝马的供应商对其品控很认可)，可是想到豪华中型车预算害怕达不到，所以一直没有考虑。听朋友一说果断去4S店看车，做了试驾，3系的操控果然没让我失望，而且这款车是唯一一款家人都喜欢的车。之后就是跟4S店的销售谈价格了，之前是奔着最低配时尚型去的，可是没有家人喜欢的白色，再加上没有我最喜欢的M套件和丁字裤配置，所以一咬牙，一跺脚加钱升级配置。和销售一番讨价还价最终裸车27.5成交，免了贷款手续费，加5000元买了个终身小保养(含工时费)，感觉还是挺划算的。
目前我提车半年，由于我是北京天津跨城工作，所以公里数较多已经跑了21000公里了，以下我的用车感受。
1.操控:3系真的是这个级别的标杆，指向精准，指哪打哪，就是方向盘较重，老婆开有些不顺手。
2.空间:乘坐空间对于我们这个3口之家绝对够用，后排直接可以跷二郎腿，就是储物空间差了些，后备箱空间相对小些。
3.动力:虽说是低功率的版本，但是宝马调配非常好加上ZF8AT，换挡平顺，动力充沛，日常抄个车绝对够用。
4.油耗:这是我最满意的地方，也是给我最惊喜的地方。2.0T的车现在平均6.7个油(跑高速较多)，最低的时候开空调4.9个油(有图为证)，这个车开高速真省油。

为了那一抹红 放弃了动力 320li墨尔本红
行驶800公里感受 320li动力其实还可以 起步80内和325没太大差距 其他都不错 ！

同级别A4，C都有试驾过、不喜欢奥迪内饰、塑料味太重、试驾几公里都受不了果断pass.C260L1.5T轻混、动力前段有提升、油耗依旧偏高、主要还是1.5排量无法接受！第一次试驾3系就喜欢不能自拔、老婆天天催我订车、疫情影响产量导致价格优惠较小犹豫了几天，最后还是订了、当时4S刚好有台炭黑现车第二天就提走了，免掉等车的苦恼.最终选三系的原因有几点：1、新换代车型外观设计时尚、至少几年不会过时 2、车机系统用了最新一代ID7（X5、7系同款）非常好用！3、家用空间对于我们一家来说足够宽敞、座椅也比较舒适！4、2.0T发动机动力强劲（因为之前开1.5自吸太肉了）家用不必为动力担心！总之比较均衡的一辆车！

非常棒 很满意 外观酷炫拉风 内饰细腻奢华 坐起来很舒服 尤其是后排的大沙发很棒哦 自动雨刷 自动大灯 随向大灯 自动停车 倒车 这些功能都很实用 最爱的还是主动刹车系统 减少撞人的几率 总比撞人后陪的倾家荡产强得多，倒车主动杀停 ，避免了刮刮蹭蹭修车的费用，还是很满意的 不愧是宝马 爱了

十分满意 当时买车时还是瞒着家人买的 现在一点都不后悔 外观时尚 很适合年轻驾驶 同时也能兼顾到家庭的使用

市区油耗略高，综合下来基本满意，保养便宜，颜值一流，动力随叫随到，方向盘非常沉，掉头倒车特别累手，内饰丑的一塌糊涂，尤其我这个米色内饰！空间一般，驾驶体验无敌，开了几年真的有人车合一的感觉！怠速发动机声音太吵了，跟拖拉机似的

购车总价 | 裸车价23.2万，金融服务费＋GPS＋脚垫＋太阳膜＋税＋保险总计29万多。
同级对比 | 大家老生常谈的肯定是奔驰C和奥迪A4了。奔驰C价格几乎要比宝马奥迪贵出五六万，而奥迪A6是前驱车，和奔驰宝马没有可比性。最终选择了宝马。
空间 | 轴距2920mm，空间没的说
驾驶体验 | 换挡逻辑性好，方向没有虚位。同级别车里应当是出类拔萃的。
保养维护 | 常规保养送了12次。
油耗 | 油耗市里正常开大概9个，80km时速不超过5个，我开下来平均油耗6-7个。

原来的荣威550开了7年，其实车况保养的还不错（毕竟买的第一台车）但是1.8L动力确实太……

考虑到每年都要年检比较麻烦（借口），于是便萌生了换车的想法，磨了老婆2个多月后，终于同意换车了，当时预算也就在33万左右吧。

从2018下半年开始，
当时还看了捷豹的XEL,比较吸引我的是对称的内饰，上升的旋钮换挡，试驾时是一台250ps的高配车型，加速超车，突然变道都还不错(比之前考虑的200ps尊享比有点超预算，但主要还是觉得后期保养费用跟再置换保值程度上确实不太合适，最终还是放弃了)

奔驰的C200L(当时还是2.0T的?，就是优惠谈不下来，后来等销售打电话说优惠下来了，车改款成48V轻混的260L了，对轻混确实无感，于是放弃)

凯迪拉克的ATSL之前跟朋友看车时试过，加速后段确实不错，但深踩油门后的响应时间也确实长。。。（主要放弃原因有两个，一是基础配置太低，二是后排确实有点过硬了）

也看了别克君越的Avenir版(配置确实高，而且是真便宜，优惠完了全下来才27.6左右，但试驾后感觉车开起来有点像开船的感觉，变道比较拖)。

最终的选择还是屌丝三宝之一，其实我觉得3系外观内饰都没有像C级看起来那么讨喜，但开起来便有种熟悉之感，感觉特别顺手不像一台需要磨合适应的新车，虽然加速没有太多惊艳，但确实发动机与变速箱的匹配反应速度着实不错，换到运动模式后尤其明显。

当初选装了舒适套装（无钥匙进入，轮眉上有两摄像头，后备箱感应） & 冬季套装（方向盘加热&前排座椅加热）

目前车已经开了一年多了，大概1.8W公里，整体上感觉都还不错，没有发现啥问题